The Single Best Strategy To Use For kereta auto

Transmisi automatik dan manual mempunyai perbezaan ketara dalam cara mereka mengendalikan penukaran equipment dan kawalan pemanduan.

Memandu melebihi had laju yang ditetapkan bukan sahaja melanggar undang-undang tetapi juga meningkatkan risiko kemalangan.

Sebagai pemilik kereta auto tentu anda tahu sekiranya gearbox dah mula menunjukkan simptom-simptom yang tidak sihat, pasti anda terbayangkan wang beribu ringgit akan terbang untuk tampung kos membaik pulih. Memang betul! Kos untuk membaiki gearbox jauh lebih mahal dari kos untuk membaiki enjin.

@amir lambow/salam,ini masih lagi masalah pada karburator,idling perlu pastikan juga semua hose tak ada bocor dan ada terdapat juga karburator yang kurang elok sebabkan ia tak dapat kawal idling.

Salam tuan, perkara ni baru terjadi siang tadi, saya bawak kereta saya macam biasa, bateri baru tukar sebab sebelum ni dah kong, kemudian selepas 3-four hari(hari ini) apabila saya berhentibdi traffic mild, saya kepanasan dan terus buka aircond, tiba2 iswara 1.five saya mati, cuba start2 bunyi ignition ada tapi kereta tak commence, jadi saya jalan kaki pergi ke 2 mekanik dan sorang kata perlu tukar distributor, seorg lagi kata tukar spark plug, sy dah tukar spark plug sebab tu kos termurah tapi tak start out juga, katanya distributor tak ada masalah, perlu tukar karburator, saya dalam Predicament, berapa kos dan betul ke perlu tukar karburator? Oh ya dan sebelum ni apabila saya on aircond timing kereta jadi rendah, bantu saya make sure you tuan

Sentiasa peka terhadap keadaan jalan dan trafik, serta memastikan kenderaan diselenggara dengan baik untuk pengalaman pemanduan yang optimum. Penting juga untuk mengetahui lebih banyak tentang harga tukar no plat kereta untuk membantu Anda memutuskan anggaran yang tepat.

Peringatan untuk anda! Jangan biarkan minyak tersebut di dalam enjin kereta melebihi experienced yang ditetapkan kerana ini boleh meninggalkan keladak yang akan melekat dan menebal pada bahagian dalam enjin. Keadaan ini boleh menyebabkan masalah lain pada enjin kelak.

2017 – absorber depan rosak l stereng berbunyi dari dalam bila di pusing dan tayar belakang bebunyi

Oleh kerana kenderaan sy dalam warranty… Value upkeep di tanggung oleh proton HQ sepenuhnya… lebih RM10ribu penyelenggaraan sepenuhnya… sekiranya kereta tuan puan belum 5 tahun… sila ke HQ Shah Alam… Segala kerosakan yg saya alami sama juga dgn masalah tuan tuan dan puan puan… Sekian

Sekarang iriz pun ramai yg kondem itu dan ini… pada sy iriz sy takde masalah setakat ni alhamdulillah. Kepada mereka yg ada masalah saya rasa semua ini terkena… sbb sy beli alza progress terkena banyak masalah insignificant… tak allignment tayar, pemasangan kerusi belakang lari tak allign antara kerusi, skirting tercabut sendiri, gps mcm hampeh slalu bawak salah jalan dan mcm2 lagi… jadi bersabar lah wahai saudaraku semua….

bkn itu shj sy pernah tiba2 tyr bunyi bergesel di tgh hiway as well as dr tg malim ke kl n im by yourself sbb outstation. Rupanya bearing tyr blkg sebelah kiri dah pecah. Its a heartbreaking cos my vehicle is always nnot in use. I exploit on weekend n at times for outstation. No a lot more outstation at present cos im phobia of the car breakdwn or motor couldnt start.tuntutan sy berjaya tp proton lambat htr surat jd tuntutan sy di batalkan ats alasan sy tidak mmenhantar notify kepada protn. Pdhal ssy xterima surat mereka lgsung. Sedih for a client n person. Truly feel poor lol

Sama ada anda seorang pemandu baru yang gugup atau sudah beberapa kali mencuba, artikel ini adalah untuk anda. Kami telah kumpulkan tip-tip terbaik, teknik-teknik rahsia, dan nasihat Artikel pakar yang akan membantu anda menguasai ujian JPJ dengan kereta auto.

3. Tekan minyak mcm tak jalan keta bila berhenti dlm jem atau kat traffic light..tekan kuat sikit padel minyak baru jalan…meraung motor baru boleh jalan…entahlah apa challenge…sakit kepala..

skru untuk modify minyak bagi kancil 850 conventional handbook ini yang tempat kita rem minyak tu ke yang ada mcm dawai yang sambung ke kaki tempat pijak minyak tu ke dalam enjin?kalau betul tempat tu, ada dua skru, skru dalam atau luar?